Moldavská trať
Moldavská horská dráha bývá někdy nazývána Krušnohorskou železnicí či Teplickým Semmeringem. Trať postavila Společnost Pražsko‑Duchcovské dráhy a jejím cílem bylo propojení severočeské hnědouhelné pánve se středními Čechami, Prahou a později se Saskem. Vlak na této trati překonává s pomocí tří viaduktů a dvou tunelů náročný horský terén. Železnice, spojující město Most přes Dubí s Moldavou v Krušných horách, se začala stavět v roce 1871. První úsek tratě z Mostu do Oseka byl slavnostně zprovozněn dne 18. 12. 1876. Během několika měsíců byl dokončen i další úsek do Hrobu, který byl předán do provozu 15. 5. 1877. V roce 1884 byl dokončen i poslední, nejnáročnější úsek přes Mikulov na Moldavu, kam první souprava vyjela 6. 12. 1884. Zahájením provozu došlo i k propojení se shodně dokončenou tratí v sousedním saském Rehefeldu. Osobní doprava odstartovala o půl roku později dne 18. 5. 1885 a na této trati jezdily i rychlíky z Prahy. Pro trať byla koncem 19. století vyvinuta parní lokomotiva řady 180, která zde po rekonstrukci přetrvala až do ukončení pravidelného parního provozu v roce 1967. Trať je od roku 1998 kulturní památkou ČR, a to včetně viaduktů, tunelů, násepních propustí a nádražních budov. Pokud se budete chtít po trati projet vlakem, v jízdním řádu pro cestující ji najdete pod číslem 135.
Průvodce po Moldavské horské dráze (ČJ)
Průvodce po Moldavské horské dráze (NJ)
GPS: | 50°43'10.90"N, 13°39'10.65"E |
---|---|
Bod zájmu: | Kultura, Příroda |
Určeno pro: | Rodina, Senior, Školní kolektiv |
Jak: | Na kole, Pěšky |
Železniční muzeum v Dubí
V památkové chráněné budově vzniká postupně malé železniční muzeum. Prozatím je v rámci muzea přístupná dopravní kancelář a kancelář přednosty. V budoucnu zde bude expozice osobní a zavazadlové pokladny a čekárna, která by měla sloužit svému původnímu účelu. Z původního vybavení zůstal v budově jen trezor, nalezený při rekonstrukci budovy, a také hodiny. Expozici doplňují starožitnosti a dobové vybavení z jiných železničních stanic.
GPS: | 50°69'75.77"N, 13°76'23.56"E |
---|---|
Bod zájmu: | Kultura, Příroda |
Určeno pro: | Rodina, Senior, Školní kolektiv |
Jak: | Na kole, Pěšky |
Galerie
Další články
Úvraťové nádraží Dubí
Úvraťová železniční stanice je jednou ze zastávek turistické Moldavské dráhy (Most – Dubí – Moldava v Krušných horách). Památkově chráněná budova stanice už sice provozním účelům neslouží, ale najdeme v ní unikátní soukromé muzeum manželů Našincových…
Naučná stezka Cínovec
Na Cínovci jsou hned tři naučné stezky, které se věnují dějinám hornictví, osídlení a přírodním památkám. Jednou z nich je Příhraniční naučná hornická stezka, která je dlouhá téměř 40 kilometrů a v obci má několik zastavení. Trasa hornické stezky pro…